제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
| 탱크 수용량: | 12000리터 | 탱크 소재: | 탄소강 |
|---|---|---|---|
| 마력: | 190마력 | 전체 차원: | 8900*2500*3450mm |
| ABS: | Opptional | 차축 거리: | 4500 mm |
| 색: | Opptional | 포좌 상표: | Dongfeng |
| 타이어: | 10.00R20 | 전송: | 8개 기어 |
| 엔진: | Cummins | 마력: | 190마력 |
| 하이 라이트: | 압축 공기를 넣은 유조선 트레일러,스테인리스 유조선 트레일러 |
||
12000 리터 오일 탱크 트럭 190 hpDONGFENG 4x2 탄소강 연료 유조선 차량
설명:
탱크는 단일 구획 또는 여러 구획으로 설계할 수 있습니다.
탱크 재질: 탄소강, 스테인리스 스틸, 알루미늄 합금 재질 탱크 선택.
난방 파이프, 단열층 설치를 선택할 수 있습니다.단열재는 일반적으로 50-100mm입니다.
두께, 단열재는 암면, 유리솜, 폴리우레탄 폼, 규산알루미늄을 사용할 수 있습니다.클래딩
탱크의 끝이나 측면에 1-3 자체 흐름 밸브를 설치할 수 있습니다.
사용자의 요구에 따라 탱크는 단일 구획 또는 여러 구획으로 설계되어 다양한 오일을 담을 수 있습니다.
신청:
이 연료 탱크 트럭은 오일, 디젤, 연료, 물 및 모든 종류의 액화 화학 물질을 단거리 또는 장거리로 운송하는 데 적용됩니다.석유 저장 분야에서 석유 공장으로 석유를 수송하고 정유소 및 부두에서 석유 저장 분야로 석유를 수송하는 이상적인 장비입니다.주유소에서도 사용됩니다.
탱크의 모양은 타원형 또는 직사각형이며 재질은 고품질 강판입니다.전체 탱크는 탱크 강도를 강화하고 이동 중 세로 서지를 방지하기 위해 여러 개의 내부 배플이 있는 2개 이상의 구획으로 분할되었습니다.
12000 리터 오일 탱크 트럭 190 hp DONGFENG 4x2 탄소강 연료 유조선 차량
| 모델명 : SY5141GYC (12000리터 연료 탱크 트럭) | ||
| 치수 및 무게 | ||
| 전체 치수(LxWxH) |
8900*2500*3450mm mm 참고용으로만 위쪽 치수. |
|
| 용량 | 12000리터 | |
| 최대GVW | 약16000kg | |
| 연석 무게 | 약58000kg | |
| 디자인 적재 중량 | 약100000kg | |
| 탱커 | ||
| 탱크 재료 | 탄소강 | |
| 두께 | 5mm | |
| 탱크 크기(mm) | 고객 요구 사항의 탱크 모양 디자인에 따라 | |
| 구획 | 탱크는 1개의 방으로 나뉘며 추가 옵션이 있습니다. | |
| 차대 | ||
| 섀시 모델 | EQ1141 | |
| 휠베이스 | 4500mm | |
| 차축 | 전방 5톤, 후방 10톤 | |
| 배터리 | 24V | |
| 브레이크 | 에어 브레이크 | |
| 조타 | 파워 스티어링 | |
| 타이어 크기 및 수량 | 10.00R20 & 6+1 | |
| 최대 속도 | 100km/h | |
| 엔진 | ||
| 모델 | B190-33 (EURO III 배기 가스, 커민스 엔진) | |
| 연료의 종류 | 디젤 | |
| 힘 | 190마력(140kW) | |
| 배기 가스 | 5900ml | |
| 엔진 종류 | 4기통, 4스트로크, 워터쿨러, 인터쿨러 | |
| 페인트 등 | ||
|
프라이머 + 최종 페인팅 1개 모든 강철 부품은 페인팅 전에 샌드 블라스트 처리됩니다.부식 방지. 모든 그림은 고객의 요구 사항에 따라 이루어집니다. |
||
| 부속품 | ||
| 흙받이 | PVC 흙받이 | |
| 측면 보호 | √ | |
| 스페어 타이어 캐리어 | √ 1 세트 | |
| 사다리 | √ 1세트 | |
| 핸드레일 | √ 1 세트 | |
| 오일 펌프 | 선택 과목 | |
| 공구 상자 | 공장의 표준 무료 도구가 포함된 1세트 도구 상자 | |
| 기타 설명 | 중국 표준 또는 EURO 표준을 선택하는 장비. | |
담당자: Mr. Zenger
전화 번호: +86-13707175765
팩스: 86-027-86709802
