제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 색상: | 고객에 백색과 주황색, 선택적인 기초 '필요조건 | 엔진: | 375 마력 |
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| 감속기: | 이탈리아 상표, BONFIGLIOLI | 유압 펌프: | 이탈리아 상표, MESSORI |
| 유압 모터: | 이탈리아 상표, MESSORI | 물 탱크 양: | 400 리터 |
| 잔여 비율: | < 0=""> | 채우는 비율: | 65% |
| 하이 라이트: | 구체 믹서 트럭,부피 측정 믹서 트럭 |
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백색과 주황색 8X4 북쪽 벤츠 10 입방 미터 구체 믹서 트럭
묘사:
1) 4X2 구체 믹서 트럭은 2 입방 미터에서 7 입방 미터에, 그것의 섞는 양 일 수 있습니다. 그것의 표준 윤곽은 Keyi 흡진기, Yuci 유압 펌프, Dali Kaipeng 유압 모터 및 방열기입니다. 수입한 흡진기, 유압 펌프 및 유압 모터는 선택적입니다.
2) 6X4 구체 믹서 트럭은 8 입방 미터에서 14 입방 미터에, 그것의 섞는 양 일 수 있습니다. 그것의 표준 윤곽은 ZF 흡진기, Rexroth 유압 펌프 및 유압 모터의 Kaipeng 방열기입니다. 다른 수입한 상표 흡진기, 유압 펌프 및 유압 모터는 선택적입니다.
3) 8X4 구체 믹서 트럭은 14 입방 미터에서 18 입방 미터에, 그것의 섞는 양 일 수 있습니다. 그것의 표준 윤곽은 PMP 흡진기, 유압 펌프 및 유압 모터의 Kaipeng 방열기입니다.
신청:
믹서 트럭은 콘크리트, beton, 시멘트 섞고 수송하기를 위해 입니다. 우리의 믹서 트럭은 고품질과 경쟁가격과 더불어 합금 강철에 의해 주로, 합니다.
경쟁 이점:
1) 섞는 탱크를 생성하고 잎을, 물자로 우리 공장 사용 B520JJ 합금 강철은 섞기를 위해, 다른 공장 Q235 탄소 강철을 이용합니다. B520JJ 합금 강철은 1입니다 ~ Q235 탄소 강철 보다는 더 강한 2 시간. 우리의 섞는 탱크 "s 생활 50일 수 있습니다 ~ 80천개 입방 미터는, 우리의 섞는 잎" s 생활 30일 수 있습니다 ~ 40천개 입방 미터.
2) 섞는 탱크는 탱크를과 동축 돌고 지키는 부분적인 형 장식새김으로 갖춰집니다. 자동 용접은 매끄럽고, 아름답고 더 강한 용접 솔기를 지킵니다. 다른 공장은 부분적인 형 장식새김 및 자동 용접을 이용하지 않습니다.
3) 3D 섞는 기술은 획일한 섞을의 입력 비율 ≥ 8m3/분, 생산률 ≥ 5m3/분, 잔여 비율 ≤ 0 지킵니다. 45%는, 50 mm ~ 220 mm 급락합니다. 우리는 섞는 잎 '증가하는 s 생활 이상의 12%년 만드는 섞는 잎 이 특별한 착용 늑골을 용접합니다. 다른 공장에는 3D 섞는 기술 및 특별한 착용 늑골이 없습니다.
4) 흡진기, 유압 펌프 및 모터는 고객에 선택적인 기초 '필요조건입니다.
명세:
백색과 주황색 8X4 북쪽 벤츠 10 입방 미터 구체 믹서 트럭
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차량 묘사 |
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포좌 모형 |
ND1311D29J |
드럼 섞는 양 (m3) |
10 |
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전반적인 차원 (mm) |
9900x2500x3980 |
궤도 기초 |
F1995/1995년, R1880/1880년 |
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접근/출발 각 (°) |
26/20 |
F/R 오버행 (mm) |
1410년/2590 |
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바퀴 기초 (mm) |
1500년 + 2950 + 1450년 |
최고 속도 (Km/h) |
85 |
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제한 무게 (kg) |
15600 |
GVW (kg) |
31000 |
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사면 상승 기능 |
최대 .40% |
연료 유조선 수용량 |
400L 알루미늄 탱크 |
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클러치 |
∮ 430의 단 하나 건조한 마찰 원판, 유압에게 밀어주기 |
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변속기 |
9T - 1880년의 기계장치, 9개의 앞으로 장치, 1개의 후진 기어, 운영하는 설명서 |
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조종 장치 |
ZF8098의 공, 유압 승압기에 있는 전체적인 순환 |
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구조 |
물고기 아랫배 모양, 변하기 쉬운 폭, 변하기 쉬운 단면도 |
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정면 현탁액 |
비 자유로운 서 있는 겹판 스프링, stablizer 막대기 현탁액, 10pcs를 가진 망원경 완충기 |
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후방 현탁액 |
비 - 자유로운 서 있는 stablization 봄, 균형 서스펜션 장치, 13pcs |
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서비스 브레이크 |
브레이크 간격은, 두 배 순환 공기 제동기 체계 자동적으로 조정될 수 있습니다 |
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보조 브레이크 |
엔진 배출 브레이크 |
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공원 브레이크 |
중간과 뒷 바퀴에 누르는 잠재적인 봄 |
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정면 차축 (Mercedes 기술) |
두 배 - 단화 압축 공기를 넣은 브레이크, 비 - 조타 차축을 몰기 |
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중간과 뒤 축 (Mercedes 기술) |
두 배 - 단화 압축 공기를 넣은 브레이크, 연성이 있는 주물 케이싱, 허브 교정자와, 두 배 감소 모는 차축 |
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오두막 |
단 하나 슬리퍼를 가진 NG80B 긴 오두막; 겹켜 강철 플레이트로 커버되는 가득 차있는 강철 해골 구조; 앞으로 기울ㄹ 수 있습니다; 운전사, CO를 위한 높은 뒷 좌석 - 운전사를 위한 팔 좌석을 가진 최고 뒤; 안 A/C로 |
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타이어 |
12. 00 - R20 |
건전지 |
2x12V/135Ah |
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발전기 |
28V - 70A |
시동기 |
5. 58Kw/24V |
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입력 비율 (m3/분) |
≥ 8 |
생산률 (m3/분) |
≥ 5 |
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채우는 비율 |
65% |
잔여 비율 |
< 0=""> |
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엔진 묘사 |
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모형 |
WP10. 375의, 4개의 치기 냉각되는, 물 - 터보로 충전된 선에 있는 6개의 실린더, 직접 주입 |
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치기 |
126/130mm |
진지변환 |
9726ml/디젤 |
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최대. 힘 |
375/2200 (마력/rpm) |
최대. 토크 |
1460년/1200년 - 1600년 (Nm/rpm) |
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방출 stantard |
유럽 Ⅲ |
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흡진기 묘사 |
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흡진기 상표 |
이탈리아 상표, BONFIGLIOLI |
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장치 비율 |
1: 130 |
토크 (m) N. |
65000 |
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유압 펌프 묘사 |
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유압 펌프 상표 |
이탈리아 상표, MESSORI |
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흐름율 (L /min) |
90 |
정격 압력 (MPa) |
35 |
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유압 모터 묘사 |
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유압 모터 상표 |
이탈리아 상표, MESSORI |
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흐름율 (L /min) |
90 |
정격 압력 (MPa) |
35 |
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물 공급 시스템 묘사 |
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물 공급 유형 |
기압 |
일 압력 (MPa) |
0. 25 - 0. 3 |
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물 탱크 양 (l) |
400 |
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그림 더:
담당자: Mr. Zenger
전화 번호: +86-13707175765
팩스: 86-027-86709802
